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会社ニュース ホイール を 選べ むき出し の ボルト を 選べ むき出し の ボルト:包括 的 な ガイド

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Ms. Amylin
amylin@ybfasteners.com
+86--18658229310
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ホイール を 選べ むき出し の ボルト を 選べ むき出し の ボルト:包括 的 な ガイド

2025-12-01

ホイール を 選べ むき出し の ボルト を 選べ むき出し の ボルト:包括 的 な ガイド

適切なハブ ボルト を 選べば 車 の 安全 に 重要 な もの です.ハブ に 輪 を 固定 し,車 の 全重量 と 加速,ブレーキ,カーニング の 力 を 支える の です.知識 を 備えた 決定 を する ため に,以下 の 重要 な ステップ や 考慮 を 取っ て ください:

1車両の所有者説明書を参照してください.

最も信頼性の高い出発点は,車両の公式手帳です.
  • 糸の仕様: 通常は"M[直径 ]x[ピッチ ]"としてフォーマットされます (例えば,M12x1.5直径 (例えば12mm) とピッチ (スレッド間の距離,例えば1.5mm) は正確に一致しなければならない.不一致のスレッドを使用するとハブまたはボルトを剥がし,車輪の故障を引き起こす可能性があります.
  • ボルトの長さ:頭から糸の端まで測定される (フレンズ型設計の場合頭を除く). 短すぎるボルトはハブを完全に接続しない.長いボルトはブレーキ部品や懸垂部を損傷させる.
  • 座席タイプ: ボルト頭と車輪の接触面 (詳細についてはステップ2を参照).

2正確な座席タイプを識別する

ハブボルトには,3つの一般的な座席設計があり,ホイールのマウントホールに並べられ,圧力が均等で振動がないようにする必要があります.
  • 角型座席 (円形):最も一般的なタイプ (60度角度).ほとんどの乗用車や軽トラックに使用される.角状の表面は車輪を中心に固定し,荷物を均等に分配する.
  • 球状座席 (半径): 円形の接触面を有する.一部の欧州車両 (BMW,メルセデス・ベンツなど) や特殊車輪に搭載されている.車輪に一致する球状の穴が必要である.
  • 床 (洗濯機式): ボルトヘッドと車輪の間に平らな洗浄機を使用します.古いトラック,重用車,または平らなマウント表面を持つアフターマーケットの車輪で一般的です.座席タイプを混同してはならない.これは不均等なストレスを引き起こし,車輪が緩くなる可能性があります..

3適正 な 素材 を 選べ

ハブボルト材料は強度,耐腐蝕性,重量に影響を与える.最も一般的なオプションは:
  • 炭素鋼: 日常 運転 の ため に 予算 に 適し,耐久 性 を 備える.特に 湿気 や 塩分 の 気候 で 腐食 に 耐える コーティング (例えば 亜鉛,クロム) を 探す.
  • ステンレス鋼: 耐腐蝕性 は 優れている (沿岸部 に 適した) が,高級 の 炭素 鋼 より わずかに 弱く 耐久 し て い ます. 厳しい 天候 に 運転 する 車両 に 最適 です.
  • チタン: 軽量 (50% 鉄鋼より軽く) と非常に強い,腐食耐性が優れている.パフォーマンス車,レース車,または減重ビルドのためのプレミアムオプション.

4力の度合いをチェック

強さは2桁の数字で評価される (例えば,8.810 について9第1桁は張力強度 (100MPaで),第2桁は出力強度比 (張力強度 × 0.1) です.例えば:
  • 8.8級: 張力強度 = 800MPa; 収力強度 = 640MPa. ほとんどのパーソナルカーに適しています (多くのモデルのためのOEM標準).
  • 10.9級: 張力強度 = 1000MPa; 収力強度 = 900MPa. 重荷,牽引,または性能車両のための高強度オプション.
  • 12.9級:超高強度 (引き力=1200MPa,出力=1080MPa).重用トラック,オフロード車両,またはレース用.
OEM仕様より低い強度級のボルトを使用しないでください.これはストレスの下でボルトの故障を危険にさらします.

5. アパート・マーケット・ホイールとの互換性を確保する

自動運転車輪に改装する場合:
  • 輪のボルトパターン (例えば,5x114.3) が車両と一致していることを確認してください.しかし,ハブボルトはボルトパターンとは分離していることに注意してください (スレッド,長さ,座席タイプに焦点を当てます).
  • クリアランスの確認:後用車輪は,より厚くまたは薄くマウント表面があり,より長いまたはより短いボルトを必要とします.不確実であれば,車輪の"オフセット"とマウント厚さを測定してください.
  • "普遍的な"ボルト を 避ける: 適性 と 安全性 を 損なう こと が よく あり ます.車 の メーカー/モデル に 合わせた ボルト を 選ぶ.

6. インストール トークとアクセサリーを確認

  • トルクの仕様: トークスキーでボルトを車両メーカーが推奨する値 (説明書) まで締めます.過度に締めるとボルトが伸びます (弱まります).引き締まりが不足すると 引き締まりが緩みます最初の50~100マイル後には回転ボルトを
  • 洗濯機/ロックボルト: 特定の用途には特殊なローバーが必要である (例えば,フラットシートボルトのフラットローバー).ロックボルト (ナイロン挿入物または歯磨き頭) は,振動による解き放たれを防止します.高性能またはオフロード使用に最適です..

7品質とブランドの評判を優先する

低価格でブランドのないハブボルトは,劣質な材料または劣質な製造 (例えば,不一致なスレッド,弱い熱処理) を使用する可能性があります. 評判の良いブランド (例えば,ARP,ゴリラ,業界標準を満たしている (e)(例えば,メトリックボルトのISO 898)
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2025-12-01

ホイール を 選べ むき出し の ボルト を 選べ むき出し の ボルト:包括 的 な ガイド

適切なハブ ボルト を 選べば 車 の 安全 に 重要 な もの です.ハブ に 輪 を 固定 し,車 の 全重量 と 加速,ブレーキ,カーニング の 力 を 支える の です.知識 を 備えた 決定 を する ため に,以下 の 重要 な ステップ や 考慮 を 取っ て ください:

1車両の所有者説明書を参照してください.

最も信頼性の高い出発点は,車両の公式手帳です.
  • 糸の仕様: 通常は"M[直径 ]x[ピッチ ]"としてフォーマットされます (例えば,M12x1.5直径 (例えば12mm) とピッチ (スレッド間の距離,例えば1.5mm) は正確に一致しなければならない.不一致のスレッドを使用するとハブまたはボルトを剥がし,車輪の故障を引き起こす可能性があります.
  • ボルトの長さ:頭から糸の端まで測定される (フレンズ型設計の場合頭を除く). 短すぎるボルトはハブを完全に接続しない.長いボルトはブレーキ部品や懸垂部を損傷させる.
  • 座席タイプ: ボルト頭と車輪の接触面 (詳細についてはステップ2を参照).

2正確な座席タイプを識別する

ハブボルトには,3つの一般的な座席設計があり,ホイールのマウントホールに並べられ,圧力が均等で振動がないようにする必要があります.
  • 角型座席 (円形):最も一般的なタイプ (60度角度).ほとんどの乗用車や軽トラックに使用される.角状の表面は車輪を中心に固定し,荷物を均等に分配する.
  • 球状座席 (半径): 円形の接触面を有する.一部の欧州車両 (BMW,メルセデス・ベンツなど) や特殊車輪に搭載されている.車輪に一致する球状の穴が必要である.
  • 床 (洗濯機式): ボルトヘッドと車輪の間に平らな洗浄機を使用します.古いトラック,重用車,または平らなマウント表面を持つアフターマーケットの車輪で一般的です.座席タイプを混同してはならない.これは不均等なストレスを引き起こし,車輪が緩くなる可能性があります..

3適正 な 素材 を 選べ

ハブボルト材料は強度,耐腐蝕性,重量に影響を与える.最も一般的なオプションは:
  • 炭素鋼: 日常 運転 の ため に 予算 に 適し,耐久 性 を 備える.特に 湿気 や 塩分 の 気候 で 腐食 に 耐える コーティング (例えば 亜鉛,クロム) を 探す.
  • ステンレス鋼: 耐腐蝕性 は 優れている (沿岸部 に 適した) が,高級 の 炭素 鋼 より わずかに 弱く 耐久 し て い ます. 厳しい 天候 に 運転 する 車両 に 最適 です.
  • チタン: 軽量 (50% 鉄鋼より軽く) と非常に強い,腐食耐性が優れている.パフォーマンス車,レース車,または減重ビルドのためのプレミアムオプション.

4力の度合いをチェック

強さは2桁の数字で評価される (例えば,8.810 について9第1桁は張力強度 (100MPaで),第2桁は出力強度比 (張力強度 × 0.1) です.例えば:
  • 8.8級: 張力強度 = 800MPa; 収力強度 = 640MPa. ほとんどのパーソナルカーに適しています (多くのモデルのためのOEM標準).
  • 10.9級: 張力強度 = 1000MPa; 収力強度 = 900MPa. 重荷,牽引,または性能車両のための高強度オプション.
  • 12.9級:超高強度 (引き力=1200MPa,出力=1080MPa).重用トラック,オフロード車両,またはレース用.
OEM仕様より低い強度級のボルトを使用しないでください.これはストレスの下でボルトの故障を危険にさらします.

5. アパート・マーケット・ホイールとの互換性を確保する

自動運転車輪に改装する場合:
  • 輪のボルトパターン (例えば,5x114.3) が車両と一致していることを確認してください.しかし,ハブボルトはボルトパターンとは分離していることに注意してください (スレッド,長さ,座席タイプに焦点を当てます).
  • クリアランスの確認:後用車輪は,より厚くまたは薄くマウント表面があり,より長いまたはより短いボルトを必要とします.不確実であれば,車輪の"オフセット"とマウント厚さを測定してください.
  • "普遍的な"ボルト を 避ける: 適性 と 安全性 を 損なう こと が よく あり ます.車 の メーカー/モデル に 合わせた ボルト を 選ぶ.

6. インストール トークとアクセサリーを確認

  • トルクの仕様: トークスキーでボルトを車両メーカーが推奨する値 (説明書) まで締めます.過度に締めるとボルトが伸びます (弱まります).引き締まりが不足すると 引き締まりが緩みます最初の50~100マイル後には回転ボルトを
  • 洗濯機/ロックボルト: 特定の用途には特殊なローバーが必要である (例えば,フラットシートボルトのフラットローバー).ロックボルト (ナイロン挿入物または歯磨き頭) は,振動による解き放たれを防止します.高性能またはオフロード使用に最適です..

7品質とブランドの評判を優先する

低価格でブランドのないハブボルトは,劣質な材料または劣質な製造 (例えば,不一致なスレッド,弱い熱処理) を使用する可能性があります. 評判の良いブランド (例えば,ARP,ゴリラ,業界標準を満たしている (e)(例えば,メトリックボルトのISO 898)
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